Carretero

Hoy día es difícil ver un carro por nuestras calles, pero hace solo unos años estas máquinas tirada por animales eran muy frecuentes.

Los había de diferentes "modelos" según el uso que se le diera, tirados por una mula o un burro o tirados por varios de ellos. En nuestro pueblo y alrededores no se utilizaban los que enganchaban bueyes. Estos suelen ser más frecuentes en las provincias del norte de nuestro país.

Si hiciéramos una comparación con las modernas máquinas que hoy nos rodean, un carro de estos podría equivaler en aquellos años a los grandes trailers que circulan por nuestras carreteras. Ambos se dedicaban al transporte de mercancías u otros materiales

Era de gran capacidad y se utilizaba mucho para transportar grandes cantidades de paja, para lo que le agregaban a las costillas del carro unas varas verticales llamadas "estacones" con una red perimetral que rodeaba al carro por completo llamado "baluarte" lo que duplicaba la capacidad de transporte del carro. También era frecuente ver estos carros transportando escombros de obra.

Para vaciar la carga de escombro se realizó en estos carros una adaptación y era quitar las tablas rejeras del suelo y sustituirlas por una gruesa lona de goma abierta al medio que se unían por dos varas que unavez soltada la cuerda que las unía la carga cayera por su propio peso.

Otra importante adaptación tecnológica fue el cambio de las llantas metálicas o de hierro por las ruedas de goma.

Cada vez que veo esta imagen se me viene a la memoria una popular canción que antes se cantaba con cierta frecuencia. Hace años ya que no la escucho, decía algo así:

"...Esta noche ha llovido, mañana hay barro

esta noche ha llovido, mañana hay barro

pobre del carretero que va con carro.

Quítate niña de ese balcón,

Porque si no te quitas ramo de flores

porque si no te quitas ramos de flores

llamaré a la justicia que te aprisione

con las cadenas de mis amores..."

 partes de un carro